Der Rollladengurt am Vorbaukasten ist ausgefranst, eingerissen oder rollt sich nicht mehr sauber auf? Dann steht ein Austausch an. Dieser Beitrag erklärt, wie ein Vorbaukasten aufgebaut ist, woran du einen verschlissenen Gurt erkennst und warum der Wechsel in vielen Fällen Sache eines Rollladen-Fachbetriebs ist.
Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung findest du hier bewusst nicht. Beim Gurtwechsel wird an einer gespannten Feder gearbeitet, und beim Vorbaukasten liegt der Zugang zur Welle je nach Modell außen am Kasten. Beides ist nichts, was man nach einer allgemeinen Anleitung aus dem Netz angehen sollte.
Das Wichtigste in Kürze
- Vorbaukasten: Der Kasten sitzt sichtbar vor dem Fenster, der Gurt läuft durch den Rahmen nach innen zum Gurtwickler.
- Verschleißzeichen: ausgefranste Kanten, Risse, ein Gurt, der schief einläuft oder sich nicht mehr aufrollt.
- Gurtbreite: Üblich sind 14 mm (Mini-System) sowie 18 bis 23 mm (Maxi-System). Maßgeblich ist der alte Gurt.
- Risiken: Die Feder im Gurtwickler steht unter Spannung, der Revisionsdeckel liegt je nach Modell außen.
- Wer macht es: Im Zweifel ein Rollladen-Fachbetrieb, bei fest angeschlossenen elektrischen Antrieben zusätzlich ein Elektrofachbetrieb.
Was ist ein Vorbaukasten?
Im Unterschied zum klassischen Rollladenkasten im Mauerwerk wird der Vorbaukasten nachträglich vor dem Fenster montiert. Du erkennst ihn daran, dass der Kasten von außen sichtbar über dem Fenster sitzt. Der Gurt läuft durch eine Führung im Rahmen nach innen und endet dort im Gurtwickler.
Für Arbeiten am Gurt ist entscheidend, wo sich der Kasten öffnen lässt. Das hängt vom Modell ab. Bei vielen Vorbaukästen sitzt der Revisionsdeckel außen, an der Unterseite oder an der Front des Kastens.
So ist die Gurtmechanik aufgebaut
Drei Teile arbeiten zusammen. Oben im Kasten sitzt die Wickelwelle, auf die sich der Rollladenpanzer aufrollt. An ihr ist der Gurt befestigt. Unten im Wohnraum sitzt der Gurtwickler, der das lose Gurtende aufnimmt.
Im Gurtwickler arbeitet eine Feder. Sie zieht den Gurt ein, sobald du den Rollladen hochziehst. Diese Feder ist vorgespannt, und zwar auch dann, wenn der Rollladen ganz unten ist. Hersteller wie Schellenberg weisen ausdrücklich darauf hin, dass die Federtrommel zurückschnellen und Verletzungen verursachen kann.
Woran du einen verschlissenen Gurt erkennst
- Ausgefranste Kanten: Der Gurt reibt an der Führung, die Fasern lösen sich.
- Risse oder dünne Stellen: Der Gurt kann beim nächsten Ziehen reißen.
- Schiefer Einlauf: Der Gurt läuft nicht mehr gerade in die Führung oder in den Wickler.
- Gurt hängt durch: Der Wickler zieht nicht mehr sauber ein. Dann kann auch der Gurtwickler selbst die Ursache sein.
Reißt der Gurt bei hochgezogenem Rollladen, kann der Panzer ungebremst herunterfallen. Ein sichtbar beschädigter Gurt sollte deshalb zeitnah ersetzt werden.
Sicherheitshinweis
Die Feder im Gurtwickler steht auch bei heruntergelassenem Rollladen unter Spannung und kann beim Lösen des Gurtes zurückschnellen. Liegt der Revisionsdeckel des Vorbaukastens außen, wird im Obergeschoss aus dem Fenster heraus oder von der Leiter gearbeitet – es besteht Absturzgefahr. Überlass den Gurtwechsel in diesen Fällen einem Rollladen-Fachbetrieb. Fest angeschlossene Rollladenmotoren schließt ein Elektrofachbetrieb an.
Warum der Gurtwechsel beim Vorbaukasten heikel ist
Gespannte Feder im Gurtwickler
Beim Wechsel wird der Gurt vom Wickler gelöst und später wieder eingespannt. In beiden Momenten wirkt die Federkraft. Der Wickler selbst wird dabei nicht geöffnet. Wie der Gurt am jeweiligen Modell befestigt und die Feder gespannt wird, steht in der Montageanleitung des Herstellers und unterscheidet sich von Wickler zu Wickler.
Zugang zur Welle oft nur von außen
Das obere Gurtende sitzt an der Wickelwelle im Kasten. Um es zu lösen, muss der Kasten geöffnet werden. Liegt der Deckel außen, ist das im Erdgeschoss vom Boden aus machbar, im Obergeschoss dagegen nur mit Hinauslehnen, Leiter oder Gerüst.
Gewicht des Rollladenpanzers
Der Gurt hält den Panzer. Solange der Rollladen nicht vollständig unten ist, liegt Zug auf dem Gurt. Wird er in diesem Zustand gelöst, kann der Panzer herunterrauschen.
Was ein Fachbetrieb beim Gurtwechsel macht
Ein Rollladenbauer lässt den Rollladen ganz herunter, öffnet den Kasten, löst den alten Gurt an Welle und Wickler und zieht einen neuen Gurt in passender Breite ein. Anschließend spannt er den Wickler nach Herstellervorgabe und prüft, ob der Rollladen sauber läuft. Bei der Gelegenheit sieht er, ob Führungsschienen, Welle oder Wickler ebenfalls verschlissen sind.
Für manche Rollläden bieten Hersteller Reparaturlösungen an, mit denen sich ein Gurt erneuern lässt, ohne den Kasten zu öffnen. Ob so ein System zu deinem Rollladen passt, ergibt sich aus der Herstelleranleitung.
Wenn auch der Gurtwickler verschlissen ist
Manchmal ist nicht der Gurt das Problem, sondern die Feder im Gurtwickler. Typisches Anzeichen: Der Gurt rollt sich nicht mehr selbst auf oder nur noch träge. Dann wird der komplette Wickler ersetzt. Geöffnet oder repariert wird er nicht.
Auch beim Tausch des Wicklers gilt die Montageanleitung des Herstellers, unter anderem wird der Rollladen vorher geschlossen. Reißt der Gurt immer wieder, lohnt es sich, den Fachbetrieb nach der Ursache suchen zu lassen, statt nur den Gurt zu ersetzen.
Das kannst du selbst vorbereiten
- Gurtbreite messen: Miss am alten Gurt nach. Üblich sind 14 mm (Mini-System) sowie 18 bis 23 mm (Maxi-System).
- Bauart klären: Sitzt der Revisionsdeckel innen oder außen? In welchem Geschoss liegt das Fenster?
- Hersteller notieren: Typenschild oder Aufdruck an Kasten und Gurtwickler helfen dem Fachbetrieb bei der Ersatzteilsuche.
- Schaden beschreiben: Gerissen, ausgefranst oder rollt nicht mehr auf? Ein Foto spart dem Betrieb einen Anfahrtsweg.
- Rollladen unten lassen: Ist der Gurt angerissen, lass den Rollladen bis zur Reparatur heruntergefahren.
Fazit
Den Rollladengurt beim Vorbaukasten auszutauschen klingt nach einer Kleinigkeit, hat aber zwei Tücken: die gespannte Feder im Gurtwickler und den Zugang zur Welle, der oft außen am Kasten liegt. Wer die Bauart seines Rollladens kennt, Gurtbreite und Hersteller notiert und den Schaden beschreiben kann, hat die wichtigste Vorarbeit erledigt.
Den Wechsel selbst übernimmt am sichersten ein Rollladen-Fachbetrieb, erst recht im Obergeschoss. Soll der Rollladen bei der Gelegenheit einen elektrischen Antrieb bekommen, gehört ein Festanschluss in die Hände eines Elektrofachbetriebs.
Häufige Fragen
Welche Gurtbreite brauche ich?
Miss am alten Gurt nach. Üblich sind 14 mm (Mini-System) sowie 18 bis 23 mm (Maxi-System).
Wo bekomme ich einen Ersatzgurt?
Im Baumarkt, im Rollladen-Fachhandel oder online. Nimm die Maße des alten Gurts und des Wicklers mit. Beauftragst du einen Fachbetrieb, bringt er das passende Material in der Regel mit.
Kann ich den Gurtwickler öffnen und reparieren?
Nein. Die Federtrommel im Wickler ist gespannt, Hersteller warnen vor Verletzungsgefahr. Ein defekter Wickler wird als Ganzes ersetzt.
Was tun, wenn der Rollladen sehr schwer geht?
Dann liegt die Ursache oft nicht am Gurt. Verschmutzte Führungsschienen kannst du selbst reinigen. Hilft das nicht, sollte ein Fachbetrieb Welle, Lager und Panzer prüfen.
Muss ich als Mieter den Gurtwechsel selbst bezahlen?
Das hängt vom Mietvertrag ab. Sprich einen defekten Gurt zuerst beim Vermieter an, bevor du jemanden beauftragst.
Quellen
- Schellenberg – Rollladengurte (Übersicht) – Rollladen-Hersteller: Standard-Gurtbreiten MINI 14 mm und MAXI 18–23 mm
- Schellenberg: Rollladengurt wechseln ohne Ausbau (Montage-Tipp Gurtfix) – belegt: Feder des Gurtwicklers vorgespannt, Federtrommel kann zurückschnellen – Verletzungsgefahr
- Schellenberg: Montageanleitung Gurtwickler (Art. 50703) – belegt: vor dem Wicklertausch Rollladen schließen